统一•…▲□▲：在一个中国原则基础上◆■■，协商正式结束两岸敌对状态·胜利闭幕 发表重要讲话
记者在车站看到==●，车站导向标志已经基本安装完毕□▷=。所有导向标志统一将北京地铁机场线简称为▽★▷“机场快轨▼△•”◇■○•▪，这是机场线首次定下的官方简称▪▼▲。在此之前◇○，北京地铁机场线曾出现过•▼☆…▽“机场快铁…△▲△◆▷”…■▷、■▪“机场轻轨=◆•☆”等等不少别名□▷▽◁○▽。记者看到■★▽☆，新航站楼地铁站本身是一座高架车站◇▲-•▼，出发的乘客下车后可以同层直接去往航站楼…■，到达的乘客可以同层坐上快轨进城□▲•▪▷-，换乘中间都有水平电梯连接△◁=◆▽。车站下面就是大型停车场○▼◆▼，还有配套的餐饮商业设施▪▲。记者在施工现场看到麻将胡了2试玩•■=，机场快轨新航站楼站的屏蔽门正在安装麻将胡了2试玩▲◁。它们都是1■•■★▷▷.5米高的半封闭式屏蔽门▽•★☆=。
本报记者报道 ○★•…▪“宽敞□▷○▷•▼、明亮○□--○▼、换乘快捷◆□”这是首次亮相的北京机场快轨新航站楼站给记者留下的第一印象★◇▪◆。昨天▽□▼◆▲，记者探营已进入后期施工的新航站楼站■▪●•=▷，提前体验了国门地铁站的气派◆=。据了解★▽◁•，正式运营后☆★△◆○，列车最快将以110公里的时速从东直门出发▲★，乘客只需18分钟即可到达机场2号和3号航站楼=▼。全线日载客试运营○□。
光线可以从四面八方照进车站◇□▷，大面积全包围的格窗穹顶让人印象深刻…▲。记者了解到•…△▪□，这是考虑到来机场的乘客基本都要携带大件行李○▼▲-★。由于四周没有了实体墙壁的阻隔◇•…▽◆，走进机场快轨新航站楼站☆…▷-…，
白天的采光完全用不着灯光◁•▼▲•▲。这也是为了机场线路乘客经常需要帮忙搬抬行李的特殊需求培训的★▽◇▪。目前=▷=，乘客坐上机场轨道线后●◁，无论站台▽▼■•◁、电梯和出入口○◆▪■◆！
能够体验到航空式服务▲▷▲■。在航站楼地铁站都要比其他地铁线路的相同设施大一号△-☆▼。更要有良好的体力△★-▪•，记者看到△◆，据介绍☆•，这些乘务员不仅要英语流利△=•■◇，地铁公司为机场线培训的站台乘务员都是男性□▷▼。
